La ville d’Oran a connu, dernièrement,
plusieurs opérations de renforcement et de renouvellement des infrastructures
dans le domaine du transport, lui permettant de conforter sa position comme
pôle méditerranéen et de suivre la dynamique économique enregistrée à l’échelle
nationale.
En prévision des 19e Jeux Méditerranéens,
prévus à Oran du 25 juin au 6 juillet prochain, les structures de transport ont
bénéficié d’enveloppes financières conséquentes pour entamer les travaux de
réalisation, de renouvellement et de renforcement des différentes
infrastructures, à l’instar de l’aéroport international « Ahmed Ben
Bella », l’entreprise portuaire et autres.
Parmi les projets les plus importants
renforçant le secteur du transport, figure la nouvelle aérogare de l’aéroport
international « Ahmed Ben Bella », qui sera la porte d’Oran pour les
Jeux Méditerranéens et qui accueillera la majorité des délégations et des
sportifs participant à cette manifestation sportive internationale.
Le directeur des transports, Tahar Hakkas,
a souligné à l’APS que cette nouvelle aérogare est un chef-d’œuvre d’ingénierie
et d’architecture, combinant les styles islamique et moderne et répondant aux
normes internationales en vigueur.
La capacité de traitement de cette nouvelle
aérogare, réalisée par la société Cosider, est de 3,5 millions de voyageurs par
an, capacité extensible à 6 millions de voyageurs par an. L’aérogare comprend,
entre autres, une zone de fret aux normes internationales en vigueur et s’étend
sur une superficie de 4.000 m2.
L’originalité de cette installation réside
dans le fait que son système d’éclairage interne est alimenté par l’énergie
solaire, devenant ainsi le premier aéroport au niveau africain à adopter cette
nouvelle technologie. Quelque 4.550 panneaux photovoltaïques de haute qualité
ont été installés au niveau du toit sur une superficie de 14.500 m2, ce qui
permettra de récupérer 25% de l’énergie qui alimentera l’aéroport international
d’Oran, a-t-on indiqué.
Par ailleurs, les essais techniques de la
nouvelle aérogare de l’aéroport international « Ahmed Ben Bella »
d’Oran ont été achevés. Ils ont concerné le bon fonctionnement des couloirs
télescopiques pour le passage des voyageurs à l’avion, les escalators, la
climatisation, les pompes, la sonorisation, l’éclairage intérieur et extérieur,
les tapis roulants des bagages, entre autres.
L’aérogare dispose également d’un parking
de trois étages d’une capacité de 1.200 véhicules et d’un parking externe de
même capacité.
S’agissant de la gare maritime de voyageurs
du port d’Oran, M. Hakkas a fait savoir que celle-ci est prête à recevoir les délégations
et les visiteurs à l’occasion des Jeux Méditerranéens, notant que les
opérations d’embellissement sont sur le point de prendre fin.
Il a ajouté que des travaux sont en cours
au niveau de la même entité portuaire pour dégager un quai des bateaux de
plaisance et de pêche à l’arrêt en prévision de l’accueil des navires dans le
cadre des Jeux Méditerranéens. Le port dispose de 13 quais, dont ceux destinés
à l’accostage des navires transportant des passagers et d’autres pour les
marchandises.
Le projet d’extension du terminal à
conteneurs a été réceptionné au niveau du même port, ce qui permettra, dès son
entrée prochaine en service, de dynamiser le mouvement des exportations et des
importations de marchandises et d’améliorer la qualité des services fournis.
Cette installation a été mise à la
disposition de l’entreprise portuaire d’Oran, en attendant l’acquisition
d’équipements, en l’occurrence deux engins de déchargement des conteneurs des
navires et sept autres mécanismes d’expédition et de transfert des conteneurs
du quai vers le terminal à conteneurs.
Ceci permettra d’apporter une grande
mobilité et un grand dynamisme, qui contribueront à faire progresser et
développer l’activité de l’entreprise portuaire.
Avec la réception de cet important projet, quelque
500.000 conteneurs seront traités, dans une première phase, pour passer
progressivement à un million de conteneurs par an, dans les prochaines années,
indique le même responsable, soulignant que le port accueillera des navires de
gros tonnages du type » Panamax » d’une cargaison variant entre 4.000
et 8.000 conteneurs.
En plus de ce chantier, les travaux sont en
cours pour la réalisation du projet de double voie reliant le port d’Oran à
l’autoroute Est-Ouest s’étendant sur une distance de 26 km. La réception de la
première tranche de 8 km est prévue en ce mois de juin en cours, avant le
lancement de la 19ème édition des Jeux Méditerranéens.
Le directeur des Transports a indiqué
qu’avec la réception de ce tronçon, qui mène aux voies d’évitement N 4 et 5,
une plus grande fluidité marquera le mouvement des camions se dirigeant vers le
port par l’ancienne route. Ce trafic estimé actuellement à 1.500 camions par
jour devra passer à 3.000 camions après la mise en service du projet
d’extension du terminal à conteneurs du port d’Oran.
Cette première partie du projet comprend
trois couloirs dans chaque direction. Il a récemment bénéficié d’un montant de
14 milliards DA pour l’achèvement des travaux de la route à double voie et la
fin définitive des travaux. Le taux d’avancement de ces travaux, confié à un
groupe algéro-turc (Makyol) pour un coût global estimé à 40 milliards de DA, a
atteint plus de 92%.
Un plan de circulation spécial durant les
JM
La direction des Transports a aussi élaboré
un plan de circulation spécial pendant les Jeux Méditerranéens. Il comprend
deux axes : le premier est destiné au comité d’organisation de cet événement,
qui comprend le déplacement des délégations officielles et sportives et de
leurs accompagnateurs. Le second concerne le mouvement des habitants d’Oran et
des visiteurs des différentes wilayas du pays et des étrangers attendus pour
suivre le déroulement des compétitions sportives.
A cette occasion, les plans de transport et
de circulation ont été mis à jour et toutes les installations sportives devant
abriter les compétitions ont été reliées aux moyens de transport, y compris les
taxis, les bus et le tramway.
Afin d’accompagner ce grand événement
méditerranéen, des lignes rapides et directes ont été ajoutées aux navettes
régulières, avec la mise en place de bus modernes pour transporter les citoyens
depuis les lieux d’accueil des voyageurs (gares terrestres et urbaines, etc.)
vers les installations sportives, notamment le complexe olympique de Belgaïd (à
l’est d’Oran) et le Palais des Sports » Hamou Boutlelis » à
« Ville Nouvelle », a indiqué M. Hakkas. Il a ajouté qu’à ce niveau,
une décision a été prise pour transférer les arrêts de certains bus pour
désengorger le trafic, avec une tarification étudiée ne dépassant pas 100
dinars, tenant compte du calendrier horaire des jeux.
Par ailleurs, un couloir spécial pour le
déplacement des délégations participantes vers les installations sportives
concernées par les compétitions a été ouvert au niveau des voies rapides, en
plus de relier les grandes agglomérations et les grands pôles urbains, tels que
le pôle urbain Oued Tlelat et le pôle urbain « Ahmed Zabana » de
Misserghine avec des lignes rapides vers le complexe sportif olympique de
Belgaïd.
Concernant le plan de circulation au niveau
du Grand groupement d’Oran, qui comprend les communes du chef-lieu de la
wilaya, Bir El-Djir et Es-Senia, celui-ci a été mis à jour pour être en
conformité avec les nouvelles données et l’événement sportif méditerranéen pour
faciliter la circulation et les déplacements en toute aisance.
Les points noirs à l’origine des
embouteillages au niveau des axes de circulation dans la capitale de l’Ouest
algérien ont également été identifiés, tels que les ronds-points de « la
pépinière », « Djamel Eddine », « Nakkache », « El-Bahia »
et « Aïn El-Turck », entre autres, et sont pris en charge. En outre, la
circulation dans les anciens quartiers tels que la place du » 1er novembre
1954″ au centre-ville et le quartier « Sidi El Houari » a été
revue, avec le changement des plaques de signalisations verticales.
Afin de faciliter les déplacements vers les
infrastructures sportives, notamment le complexe sportif de Belgaïd et le
Palais des sports « Hamou Boutlelis », la même source a souligné que
les autorités locales ont demandé la mise à la disponibilité de l’établissement
public du transport urbain (ETO) de 110 bus pour renforcer le service public au
niveau du Grand groupement d’Oran, avec l’utilisation d’autres bus des parcs
des wilayas voisines.